電動車配件廠家看到以國家創(chuàng)新能力理論為基礎,電動車配件廠家看到運用分布動態(tài)學方法和1963-2006年的歷史數(shù)據(jù),分析36個主要經濟體創(chuàng)新能力分布的收斂性,揭示國家層面創(chuàng)新差異演變的基本規(guī)律。

   電動車配件廠家看到基于核密度函數(shù)和馬爾科夫鏈的實證分析表明,電動車配件廠家看到不同于收入分布的"雙峰模式",跨國創(chuàng)新分布呈現(xiàn)"單峰模式"和收斂趨勢;跨國創(chuàng)新分布動態(tài)演變具有顯著的"馬太效應",呈現(xiàn)俱樂部收斂態(tài)勢,不同國家創(chuàng)新俱樂部之間的流動性低于俱樂部內部的流動性,相鄰俱樂部之間的轉移概率高于差距較大的俱樂部。本文源自電動車配件http://www.thekinkline.com/。