電動(dòng)車配件產(chǎn)業(yè)普遍存在規(guī)模小、設(shè)備陳舊、產(chǎn)品單一、缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力甚至靠貼牌生存等明顯劣勢(shì)。而幾個(gè)國(guó)外大品牌不僅把控高端市場(chǎng)，在價(jià)格上也越來(lái)越具備競(jìng)爭(zhēng)力，逐漸在向中低端市場(chǎng)滲透，對(duì)中電動(dòng)車配件產(chǎn)業(yè)而言，都是前所未有的考驗(yàn)。
    電動(dòng)車配件市場(chǎng)是中國(guó)人自己“讓”出去的，相互傾軋的中國(guó)產(chǎn)業(yè)讓國(guó)外產(chǎn)業(yè)坐收漁翁之利。很多土生土養(yǎng)的中國(guó)產(chǎn)業(yè)的壓力更多是來(lái)自本身，外部環(huán)境給產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)是平等的，自己內(nèi)功不深、基礎(chǔ)不牢、營(yíng)銷、成本控制不好，壓力才會(huì)大。電動(dòng)車配件廠家只有占領(lǐng)高端市場(chǎng)，品牌才有地位;相反占據(jù)的份額越小，地位則越低。本文源自電動(dòng)車配件http://www.thekinkline.com/。